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聲屏障（zhàng）係列（liè）
道路護欄的防（fáng）阻塊
更新日期：2019-10-12 點（diǎn）擊量：
道路護欄的（de）防阻塊
在波形（xíng）道路護欄板與（yǔ）立柱之間（jiān）加人防阻塊後有如下優點:
(1)防阻塊可參與吸能;
(2)可將波形道路護欄板從立柱上懸置出來，失控汽車一旦與道路護欄發生碰撞，汽車前輪在立柱處不易被立柱掛住;
(3)有利於將碰撞力分配到更多跨上，使道路護欄（lán）受（shòu）力更加均勻，且道路護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利於汽車（chē）的導向和增（zēng）加道路護欄的整體強度。
高度自適（shì）應半剛性道（dào）路護欄的特殊之處就是采（cǎi）用了我們發明的幾字（zì）形防阻塊，使其在（zài）功能上不但具有上述優點，而且還可以根據碰撞車輛（liàng）撞擊力的大小（xiǎo）相應地升高梁板（bǎn），從而達到防禦重型車輛翻越道路護欄的目的。考慮到該防阻塊的壁厚相對較厚，特選（xuǎn）用選擇性降階積分的Hughes-Liu殼單元，采取麵內四點積分法向（xiàng）四（sì）點積分的積分策略。因為該單元是由八節點實體單（dān）元退化而成的（de）殼單元，可應用於厚殼分析（xī）。單元（yuán）尺寸為25mm，由於拐角部位變形非常嚴重，所以將此處的（de）單（dān）元網格細化為12mm。
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