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什麽情況下需(xū)要加裝道路聲屏障
更新日期:2019-10-29 點擊量:
什麽情況下需要加裝道路聲屏障
**我們一起討論(lùn)一下,在什麽情況下,道路交通噪聲會被要求加裝道(dào)路(lù)聲屏障?
以高速公(gōng)路建(jiàn)設為(wéi)例。高速公路不可避免地(dì)會對沿線居(jū)民區、**、醫院等造**通噪聲汙染。對(duì)於這類區域,用聲(shēng)學的專有名詞,我們稱之為聲環境敏感點。
根(gēn)據《中華人民共和國環境(jìng)保護法》和《中華人民共和國環境噪聲汙(wū)染防治法》條例,為了保證沿線地區的聲環境(jìng)符合國標GB3096-93中的相應要求,消除或減緩車輛交通對沿線聲環境敏感點產生(shēng)的噪聲危害,必須采取(qǔ)措施,進行防治,將噪音降低(dī)到合理的範圍之內。
1993年出台的(de)《城市區域環境噪聲標準》中,將城市區域劃分為五類,每一類(lèi)區域的噪聲要求為:
一、安靜療養區、**別(bié)墅區、**賓館區等特別需要安靜的區域,白天50dB,晚上(shàng)40dB;位於城郊和鄉村的(de)這一類區域,嚴格執(zhí)行此(cǐ)類標準5dB。
二、居住、文教機關為主的區域(yù)。白天55dB,晚上(shàng)45dB。鄉村居住環境可(kě)參照執行此類標準。
三、居住、商業、工(gōng)業混雜區(qū)。白天60dB,晚上50dB。
四、工業區。白天65dB,晚上55dB。
五、城市交通幹線兩側區(qū)域,穿越城區的內(nèi)河航(háng)道兩側區域(yù)。穿越(yuè)城區的(de)鐵路主次幹線兩側區域,噪聲限值也執行此類標準。白天70dB,晚上(shàng)55dB。
在公路兩側修建(jiàn)聲屏障是防治公(gōng)路交通噪聲汙染的有效途徑,聲(shēng)屏障具有足夠(gòu)高(gāo)度、長度,一(yī)般來說,可以降低噪聲10-15dB。若想提高降噪量,需要在聲屏障結構和設計上,進行改良。
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