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橋梁聲(shēng)屏(píng)障的(de)時候需要**要考慮的因素

更新日期:2019-10-29  點擊量:

橋梁聲屏障的時候需要**要考慮的因素


橋梁聲屏障外形美觀大方,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用於高架高速道路和城市輕軌、地鐵(tiě)的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔(gé)聲降噪設施


設計橋梁(liáng)聲屏障的時候需要**要考慮的(de)因素


高度


橋(qiáo)梁聲屏障高度不宜超過5.0m,如需超(chāo)過5.0m時可將(jiāng)聲屏障上不(bú)做(zuò)成折型或弧形,端部伸(shēn)向道路或輕軌一側。


橋梁聲屏障的時候需要**要(yào)考慮的因素



位置


橋梁聲屏障(zhàng)越接近噪聲(shēng)源或受(shòu)聲點,其噪聲衰減(jiǎn)量越大。通常將聲屏障建於靠近道路或軌道一側,考慮到行車視野要求(qiú),聲屏障**線距離道路或軌道邊緣應不小於2.0m


長度


橋梁聲屏障的長度應大於其保護對象沿道路或軌道方向的(de)長(zhǎng)度。為避免噪聲繞射’聲屏障(zhàng)應沿噪聲(shēng)敏感目標兩側延伸長度,原則上建議為聲屏障到受聲點距離3倍(bèi)以上,如不足50m按50m計算。


材(cái)料


橋梁聲屏障使用的材料(liào)包括:混凝(níng)土、土堤、磚牆、金屬(shǔ)板、塑料板(透明板)、鋼化玻璃板、木板等,應根(gēn)據道路或軌道的結構形式、周圍環(huán)境協調性、經濟性等因素選擇使用。


隔聲量


橋梁(liáng)聲屏障的噪聲削減量(插入損失)應大於10分貝。要特別(bié)主要漏聲問題,如底部安(ān)裝縫、連接縫等。


形式


橋梁聲屏障的形式與使用(yòng)的材料(liào)有關,同時要考慮到形式(shì)美觀及景觀要求。

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