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防撞護欄網的長度和性能展示
更新日(rì)期:2019-10-17 點擊(jī)量:
防撞護欄網的長度和性(xìng)能展示
防(fáng)撞護欄網(wǎng)**小設置長度為70m。兩段路側護欄網之間相(xiàng)距不到100m時,宜(yí)在該兩路段之間連續設置(zhì)。夾在兩填方區段之間長度小於100m的挖方區段,應和兩端填方區段的護欄網相連。
防撞護欄網形式的選應針對每條高速公路的具體情(qíng)況,充分比較各種護欄網的性能,分(fèn)析行駛安全感、壓迫感、視線(xiàn)誘導(dǎo)、了解的舒適性(xìng),並考慮與公路周圍環境(jìng)的(de)協調,結合經濟性、施工條件及養護維修等因素,在綜合(hé)分析(xī)的基礎上確定。
波形梁護欄網的性能如下
波形梁護欄(lán)網屬半剛(gāng)性結構,具有較(jiào)強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。對於車輛越出道(橋)外,有可能造(zào)成嚴重後果的片段(duàn),可選擇加強波形梁護(hù)欄網。
纜索護欄網的性能特點如下
纜索(suǒ)護欄網屬柔性結構,車輛碰撞時纜索在彈性範圍內工作;可以重複使用,容易修複。立柱(zhù)間距比較靈活,受不均沉陷的影響較小。風景區公路采(cǎi)用纜索護欄網較為美觀。積雪地區(qū),纜索護欄網對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄(lán)網施工複(fù)雜,端部立柱損壞修理困難,不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導性較(jiào)差,架設(shè)長度短時不經濟。
混凝土(tǔ)護欄(lán)網及護欄網形式的選擇(zé)
混凝土護欄(lán)網防止車輛越出(chū)路(橋)外的效果好,適用於窄的**分隔帶及路側(cè)非常危險的路(lù)段(duàn)。由於混凝土護欄網幾乎不變形(xíng),因而維修費用很低。但當車輛(liàng)與護欄(lán)網的碰撞角度較大時,對車輛和乘員傷害較大。因此這種護欄網使乘客的安全(quán)感和視覺的舒適性較差(chà),並有較強的行駛壓(yā)迫感。橋梁護欄網的形式選擇包括防(fáng)撞等級和構造形式的選擇(zé)。在選擇橋梁護欄網時,首先應確定其防撞等級,然(rán)後才進行構造形式選擇。
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