格柵板在橋梁上是如何應（yīng）用的


　　橋梁路（lù）麵的常規材料是混凝土或瀝青，當（dāng）冬季橋梁地區冰雪覆蓋時，格柵板混凝（níng）土或瀝青路麵的（de）主（zhǔ）要缺點是冰雪摩擦不足，格柵板對於北方冰雪地區，傳統橋梁的混凝土或瀝青路（lù）麵通常不（bú）能為輪胎提供足（zú）夠的摩擦力，導致車輛打滑，甚**造（zào）**通事故。


　　格柵板具有（yǒu）良好的（de）承載力和豎向汙水排放能力，常用（yòng）於道路和橋（qiáo）梁領域的下水道覆蓋。


　　在北方積雪或冰凍地區，橋梁的縱向坡度不超過4**。當橋高相同時，邊坡越小，引橋（qiáo）越長。在橋梁擴（kuò）展空（kōng）間有（yǒu）限（xiàn）的地區(如舊（jiù）城區)，太長（zhǎng）的引橋可能會（huì）導致橋梁布局（jú）困難甚**不（bú）可能。

　　在車輪荷載、熱膨脹和冷縮等外部因素的影響下，格柵板無論是混凝土路（lù）麵還是瀝青路（lù）麵，都會出現各（gè）種損傷、變形等缺陷（xiàn），一旦（dàn）這些問題發生，格柵板道路養護將需要很長（zhǎng）的時間來關閉道路，包括溝槽、車轍、裂縫、鬆動、沉降等。